Türk otomotiv sektöründe yurt dışı yatırımlar yeni bir dönemin habercisi oldu. 3 yıl önce Ford Otosan, Ford’un Romanya’daki Craiova fabrikasını 575 milyon Euro’ya satın alarak bir ilke imza atmıştı. Şimdi ise Anadolu Isuzu, Özbekistan’da 25 yıldır faaliyet gösteren SamAuto şirketinin çoğunluk hissesini devralarak uluslararası büyümesini sürdürdü.
Özbekistan Yatırımı Resmileşti
Anadolu Isuzu, Japon Isuzu ve Itochu ortaklığıyla faaliyet gösteren SamAuto’nun yüzde 75,2’sini satın almak üzere 30 Eylül 2025 itibarıyla anlaşmaya vardı. Genel Müdür Tuğrul Arıkan, satın alma bedelinin 80 milyon dolar olduğunu ve yasal devir sürecinin önümüzdeki günlerde tamamlanacağını açıkladı.
Arıkan, yurt dışı yatırımların önümüzdeki dönemde Türkiye otomotiv sanayisi için bir trend haline gelebileceğini belirterek, şunları söyledi:
“Türkiye’de otobüs ve kamyon üretiminde ciddi bir bilgi birikimi mevcut. Artık ihracatı tek başına bir satış modeli olarak göremezsiniz. Ülkeler katma değer yaratılmasını istiyor. Yurt dışı yatırımlar önümüzdeki dönemde trend haline gelebilir.”
Yatırımın Hedefleri ve Stratejisi
SamAuto’nun mevcut ürün portföyü, Afrika ve Orta Doğu pazarlarına açılma fırsatı sunuyor. Arıkan, tesise önümüzdeki 5 yıl içinde 60–70 milyon dolar ek yatırım yapacaklarını açıkladı:
“Şirketin 1.500 kişilik deneyimli kadrosu bulunuyor. Malzeme temini en büyük sıkıntıları. Bizim sağlayabileceğimiz destek, üretim kapasitesini artırmak olacak. Hedefimiz mevcut iş hacmini önümüzdeki 5 yılda yüzde 50–100 artırmak.”
Arıkan ayrıca, Özbekistan fabrikasının önümüzdeki yıl Anadolu Isuzu’nun toplam cirosunun yüzde 25’ini, sonraki yıllarda ise yüzde 40’ını oluşturacağını kaydetti.
Entegrasyon ve Üretim Süreci Başladı
Türkiye’deki tesis ile SamAuto arasında entegrasyon sürecinin başladığını belirten Arıkan, şunları aktardı:
“Yönetim ekibimizden 3–4 kişi kalıcı olarak oraya gidecek. 11 kişilik entegrasyon ekibimiz bir yıl boyunca orada çalışacak. Yaklaşık 2 yıllık entegrasyon süreciyle hem iş hem de kültürel entegrasyonu sağlayacağız.”
Özbekistan’da üretilen araçların kısa vadede Türkiye pazarına gelmesi öngörülmüyor. Arıkan,
“Öncelikli hedefimiz gazlı otobüsleri Euro 6E standartlarına uyarlamak. Türkiye ve Avrupa pazarına uygun araçlar belki 2–3 yıl içinde gündeme gelir.” dedi.
SamAuto’nun 26 Yıllık Geçmişi
1999’dan bu yana Semerkant’ta üretim yapan SamAuto’nun genel merkezi Taşkent’te bulunuyor. Şirket, otobüs, kamyon, pick-up ve özel amaçlı araçlar dahil geniş bir ticari araç gamı sunuyor ve Orta Asya’da ticari araç üretimi alanında öncü firmalar arasında yer alıyor.
Arıkan, Özbekistan yatırımının yalnızca üretim kapasitesini artırmayacağını, aynı zamanda Türkiye’nin mühendislik ve sanayi yetkinliğini dünyada daha güçlü bir şekilde temsil edeceğini vurguladı.
