Kusursuz Denilerek Satılan Sıfır Araçta Şok Detay, 2 Milyon 385 Bin TL’lik Otomobil Tartışma Yarattı

Yalova’da yaşayan avukat Gizem Gülsen Günaştı, sıfır olarak satın aldığı araçta tespit edilen işlemler sonrası büyük şaşkınlık yaşadı. 2 milyon 385 bin TL ödeyerek aldığı otomobilin ekspertiz incelemesinde kaput bölümünde sök-tak işlemi ve diğer bölümlere göre farklı boya kalınlığı belirlendi.

Aracı teslim aldıktan kısa süre sonra ekspertize götüren Günaştı, raporun ardından otomobilin değiştirilmesini talep etti. Ancak bayi tarafından değişim talebinin kabul edilmediği belirtildi.

Kusursuz Araç Talebiyle Bayiye Başvurdu

Günaştı, araç satın alma sürecinde özellikle kusursuz bir otomobil istediğini belirttiğini söyledi. Daha önce başka bir bayide aynı marka araca ait bir bölümde fabrika kaynaklı boya bulunduğunun kendisine aktarıldığını ve bu nedenle o aracı almaktan vazgeçtiğini ifade etti.

Yeni başvurduğu bayide kendisine aracın kusursuz olduğunun söylendiğini belirten Günaştı, bu nedenle satın alma işlemini gerçekleştirdiğini anlattı.

Ekspertiz Raporu Sonrası Değişim Talep Etti

Aracı teslim aldıktan hemen sonra ekspertize götüren Günaştı, inceleme sonucunda ön kaputta sök-tak işlemi ve diğer bölgelere kıyasla daha yüksek boya kalınlığı tespit edildiğini söyledi.

Ekspertiz raporunun ardından aracı bayiye götüren Günaştı, sıfır kilometre olarak aldığı aracın yenisiyle değiştirilmesini talep etti. Ancak talebinin karşılanmadığını belirterek hukuki haklarını kullanmak istediğini ifade etti.

"Biz De Bilmiyorduk" Yanıtı Verildiğini İddia Etti

Bayiye yaptığı başvuruda ilk olarak kendisine “Biz de bilmiyorduk” şeklinde yanıt verildiğini öne süren Günaştı, aracın kusurunu kabul etmediğini ve tüketici olarak seçimlik haklarını kullanmak istediğini dile getirdi.

Aracın ilerleyen dönemde değer kaybına uğramasından endişe ettiğini belirten Günaştı, sıfır araç alma nedeninin uzun süre sorunsuz kullanım olduğunu söyledi.

2 Milyon 385 Bin TL Ödeyerek Satın Aldı

Günaştı, otomobili 2 milyon 385 bin TL karşılığında satın aldığını belirtti. Aynı marka başka bir aracın arka çamurluğunda fabrika boyası olduğu gerekçesiyle 2 milyon 320 bin TL’ye teklif edildiğini ancak kusursuz araç almak için daha yüksek bedel ödemeyi tercih ettiğini aktardı.

Sıfır araç alırken herhangi bir kusur veya değer kaybı yaşamak istemediğini vurgulayan Günaştı, aracın bu haliyle kullanılmasını kabul etmediğini söyledi.

Tatil Planları Yerine Hukuki Süreç Başladı

Aracı aldıktan sonra ailesiyle tatil yapmayı planladığını ancak yaşanan sorun nedeniyle bu planın gerçekleşmediğini belirten Günaştı, yaklaşık 40 gündür mağduriyetinin giderilmesini beklediğini ifade etti.

Araç kamerası ve koltuk kılıfları gibi ekipmanlar aldığını ancak yaşanan süreç nedeniyle bunları bile kullanamadığını söyleyen Günaştı, otomobilin üzerindeki koruma jelatinlerini dahi çıkarmadığını belirtti.

Yeni Araçla Değişim Talebinde Israrcı

Günaştı, araçla ilgili iki ayrı ekspertiz raporu ve bilirkişi raporu bulunduğunu, arabuluculuk sürecinde de anlaşmaya varılamadığını söyledi.

Talebinin açık olduğunu belirten Günaştı, kusurlu olduğunu düşündüğü aracın aynı özelliklerde kusursuz yeni bir araçla değiştirilmesini istediğini ifade etti.

Firma Tarafından Açıklama Yapıldı

Bayi yetkilileri ise kaput vidalarında görülen sök-tak izlerinin taşıma ve sevkiyat sürecinde yapılan kaput ayarlarından kaynaklanabileceğini belirtti.

Yetkililer, bu durumun üretim hatası veya ayıp anlamına gelmediğini savunurken, boya kalınlığı konusunda da markanın üretim standartlarının dikkate alınması gerektiğini ifade etti.

Firma tarafından verilen bilgilere göre araçların dış panel boya kalınlıklarının üretim standartları kapsamında belirli aralıklarda değişebileceği belirtildi.

Ekspertiz raporunda ise aracın kaputunun orijinal olduğu, ancak motor kaputu vidalarında sök-tak ayar bulunduğu, vida bölgelerinde boya uygulaması yapıldığı ve kaput mikron değerinin 140-160 aralığında ölçüldüğü kaydedildi. Aracın genel boya değerlerinin ise 75-90 mikron seviyesinde olduğu belirtildi.