İçeriğe geç
29 Ekim 2026 Perşembe
Son Dakika
Dünyanın En Çok Otomobil Üreten Ülkeleri Açıklandı: Türkiye Kaçıncı?Fed Faizi Sabit Tuttu: Altın Fiyatları Kararın Ardından GerilediAltın Fiyatlarında Kritik Bekleyiş: Gözler FED’in Faiz KararındaEmekli Maaşlarına Seyyanen Zam Ve Refah Payı Gündemde: Yeni FormüllerPetrol Fiyatları Yeniden Yükselişte: Brent Petrol 115 Doları AştıDolar Yükseldi, Euro Geriledi: İşte 28 Ekim Güncel Döviz KurlarıEmekli Maaşlarında Yeni Düzenleme Sinyali: Cevdet Yılmaz’dan AçıklamaAJet’ten 29 Ekim’e Özel Yüzde 29 İndirimli Bilet KampanyasıAKP’den Yeni Kanun Teklifi: 1 Milyona Yakın Kişinin GSS Borcu SilinecekBankalardan Kredi Düzenlemesi: Ticari Faizlerde Yeni Dönem BaşlıyorDünyanın En Çok Otomobil Üreten Ülkeleri Açıklandı: Türkiye Kaçıncı?Fed Faizi Sabit Tuttu: Altın Fiyatları Kararın Ardından GerilediAltın Fiyatlarında Kritik Bekleyiş: Gözler FED’in Faiz KararındaEmekli Maaşlarına Seyyanen Zam Ve Refah Payı Gündemde: Yeni FormüllerPetrol Fiyatları Yeniden Yükselişte: Brent Petrol 115 Doları AştıDolar Yükseldi, Euro Geriledi: İşte 28 Ekim Güncel Döviz KurlarıEmekli Maaşlarında Yeni Düzenleme Sinyali: Cevdet Yılmaz’dan AçıklamaAJet’ten 29 Ekim’e Özel Yüzde 29 İndirimli Bilet KampanyasıAKP’den Yeni Kanun Teklifi: 1 Milyona Yakın Kişinin GSS Borcu SilinecekBankalardan Kredi Düzenlemesi: Ticari Faizlerde Yeni Dönem Başlıyor

2025’te Trafik Sigortasında 861 Bin Ekspertiz Raporu Düzenlendi: Hasarlar Çoğunlukla Düşük Tutarlı, Onarımlar Yetkisiz Servislerde

Haber Merkezi
Giriş: · Güncelleme:
Kaynak: Yazar Para2 okunma0 yorum2 dk okuma
Paylaş
2025’te Trafik Sigortasında 861 Bin Ekspertiz Raporu Düzenlendi: Hasarlar Çoğunlukla Düşük Tutarlı, Onarımlar Yetkisiz Servislerde
2025’te Trafik Sigortasında 861 Bin Ekspertiz Raporu Düzenlendi: Hasarlar Çoğunlukla Düşük Tutarlı, Onarımlar Yetkisiz Servislerde Fotoğraf: Yazar Para

Sesli Dinle

Bu ses, tarayıcınızın konuşma sentezi ile üretilir; insan sesi değildir. Sesin niteliği cihazınıza göre değişir.

Türkiye Sigorta Birliği’nin (TSB) yayımladığı 2025 yılı trafik sigortası ekspertiz raporlarına ilişkin analiz, yıl boyunca 861 bin dosyada ortalama maliyetin 66,6 bin TL olduğunu ortaya koydu. Raporlarda parça maliyeti 33 bin TL, işçilik maliyeti ise 32,7 bin TL olarak kaydedildi. Analiz, maliyetin parça ve işçilik ekseninde şekillendiğini, bu nedenle detaylı bileşen takibinin önemine dikkat çekti.

Hasar tutar dağılımına göre raporların yüzde 62,2’si 50 bin TL’ye kadar, yüzde 23,2’si 50-100 bin TL, yüzde 9,6’sı 100-200 bin TL, yüzde 5’i 200 bin TL ve üzeri, yüzde 2,7’si ise 300 bin TL üstü hasarlardan oluştu. Araç bazında bakıldığında, ekspertiz raporlarının yüzde 71,3’ü otomobillere aitken, geri kalanı diğer araç gruplarını kapsıyor. Coğrafi dağılımda İstanbul öne çıkıyor; raporların dörtte biri İstanbul’da düzenlendi, ilk beş ilin payı ise yüzde 51,6.

Tamir kanalına ilişkin analizde, onarımların çoğunlukla anlaşmasız ve yetkisiz servislerde yapıldığı vurgulandı. Anlaşmalı tamirhane payı yüzde 6,8, yetkili servis payı ise yüzde 4,1 olarak kaydedildi. TSB, düşük tutarlı hasarların adet olarak baskın olduğunu, üst bant hasarların ise toplam mali yükün anlaşılmasında kritik rol oynadığını belirtti. Bu veriler, trafik eksper raporları üzerinden hasar ekosisteminin hacim, maliyet ve kanal tercihlerini net biçimde ortaya koyuyor.

Paylaş

Düzeltme ve cevap hakkı — bu haberde şeref ve haysiyetinizi ihlal eden ya da gerçeğe aykırı bir husus olduğunu düşünüyorsanız, yayım tarihinden itibaren iki ay içinde başvurabilirsiniz.

Haber Merkezi · Editör

Yazar Para, 2026 yılında yayın hayatına başladı. Yazar Medya Anonim Şirketi bünyesinde tarafsız, hızlı ve güvenilir haber yayıncılığı faaliyetlerini sürdürüyor.

İlgili Haberler

Yorumlar (0)

Kalan: 500 karakter

Bu habere henüz onaylanmış bir yorum yok. İlk yorumu siz yazın; yorumlar editör onayından sonra yayımlanır.

Bunlar da İlginizi Çekebilir