Trafik Kazalarında Yeni Düzenleme Başlıyor
Trafik kazalarına ilişkin yeni düzenleme 1 Nisan'da hayata geçiyor. Bu yeni uygulama, eksper uygulamasından trafik sigortası kapsamında ödenen değer kaybı tazminatına kadar birçok alanda köklü değişiklikler sunuyor. İlk olarak 1 Nisan'da Bursa ve Ordu illerinde başlayacak olan bu uygulama, 1 Temmuz'dan itibaren tüm Türkiye'de geçerli hale gelecek.
Mevcut Durum ve Yeni Düzenlemenin Amacı
Öncelikle mevcut durumdan kısaca bahsetmek gerekirse, yeni düzenlemenin temel amacı; trafik kazası sonucunda kusursuz olup da hasar gören araçlar için trafik sigortasından ödenen değer kaybı tazminatındaki düzensizliğin giderilmesidir. Bazı örgütlü yapılar, sigortadan daha yüksek tazminat alma vaadiyle vatandaşları ikna ederek kandırıyor. Süreç uzadıkça, 40-50 bin liralık tazminatın sigorta şirketlerine maliyeti artarken, vatandaşın cebine hiçbir şey girmiyor; bu yapılar ise yüksek kazanç sağlıyor. Bu durum yıllardır devam ediyor çünkü değer kaybı tazminatında standart bir hesaplama yöntemi mevcut değil; her grup kendi yöntemine göre hesaplama yapıyor.
SEDDK'nın Yeni Düzenlemesi
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), yıllardır süregelen ve vatandaş ile sigorta sektörünün aleyhine işleyen bu düzensiz yapıyı düzeltmek amacıyla yeni bir düzenleme gerçekleştirdi. Yeni uygulamanın detaylarına değinelim.
Yeni dönemde de trafik sigortasında hasar, ilk olarak sigorta şirketinden talep edilecek. Yani kazaya karışan taraflar doğrudan sigorta şirketine başvuracak. Başkaları tarafından yapılan talepler sigorta şirketi tarafından kabul edilmeyecek.
Eksper Talebi ve Atama Süreci
Trafik kazası durumunda sigorta şirketi eksper talep edebilirken, vatandaş da kendi eksperini talep edebilecek. Eğer hasar 30 bin TL'nin üzerindeyse, hasarın tespitini mutlaka bir eksper gerçekleştirecek. Bu tutarın altında kalan hasarlar için vatandaş ile sigorta şirketi arasında bir anlaşma sağlanabilir, ancak üstündeki hasarlar için eksper zorunlu olacak. Yeni düzenlemenin en önemli değişikliklerinden biri, eksperlerin merkezi bir sistem üzerinden atanacak olmasıdır. 30 bin TL'nin üzerindeki hasarda, sigorta şirketi veya vatandaş talep etse de, hasar tespitini yapacak eksper merkezi sistem tarafından atanacak. Sigorta şirketi 'ben şu eksperle çalışırım' veya vatandaş 'ben bu eksperi isterim' diyemeyecek; sistemin atadığı kişi hasar tespitini gerçekleştirecek.
Değer Kaybı Tazminatında Değişiklikler
İkinci ve en önemli değişiklik, değer kaybı tazminatı ile ilgilidir. Yeni uygulama ile kaza sonrası araçta oluşan hasar ve değer kaybı tazminatı ayrı ayrı hesaplanmayacak. Kazaya atanan eksper, hem araçta meydana gelen maddi hasarı hem de değer kaybı tazminatını aynı anda hesaplayarak düzenlediği rapora her ikisini de ekleyecek. Sigorta şirketi de kazada oluşan maddi hasar ile birlikte değer kaybı tazminatını ödeyecek ve hasar dosyası kapanacak. Vatandaşı ve sigorta şirketini mağdur edecek karmaşık süreçlerin önüne geçilecek.
Bu düzenlemeyle birlikte, merkezi sistemden eksper ataması ve değer kaybı tazminatındaki değişiklik 1 Nisan tarihinde, ilk olarak Bursa ve Ordu'da uygulanmaya başlayacak; üç aylık pilot uygulama sonrasında ise 1 Temmuz'da tam olarak devreye girecek.
