Otomotiv Endüstrisinde Dönüşüm Süreci
Otomotiv sektörü, önemli bir evrim aşamasından geçiyor. Hibrit ve elektrikli araçların hızla yaygınlaşması, manuel vitesli araçların üretiminde belirgin bir azalmaya neden oldu. CarGurus'un gerçekleştirdiği bir araştırmaya göre, 2026 yılı itibarıyla manuel vitesli araç üretimi son on yılda %66 oranında düşüş göstermiştir.
Şu anda sekiz büyük otomobil üreticisi, hiçbir modelinde manuel vites seçeneği sunmamaktadır. En popüler 30 markanın 292 modelinden yalnızca 67'sinde manuel vites seçeneği bulunmakta; bu da %23'lük bir oranı temsil etmektedir. Uzmanlar, elektrikli ve hibrit araçların yaygınlaşmasının manuel vites talebini hızla azalttığını ifade ediyor.
Manuel Vites Seçeneğini Kaldıran Önemli Üreticiler
Aşağıda, manuel vitese sahip olmayan bazı büyük otomobil markalarının modelleri yer almaktadır:
- Citroen: Berlingo, C3, C3 Aircross
- Dacia: Duster, Jogger, Sandero Stepway, Sandero, Bigster
- Ford: Puma, Kuga, Tourneo Custom, Tourneo Courier, Mustang, Ranger
- Hyundai: Bayon, i10, i20, Kona, Tucson
- Kia: K4, Picanto, Sportage, Stonic, XCeed
- Mazda: CX-30, CX-5, MAZDA3, MX-5
- SEAT: Arona, Ibiza, Leon, Ateca
- Skoda: Fabia, Kamiq, Karoq, Octavia, Scala
- Volkswagen: Polo, Golf, Taigo, T-Cross, Transporter
Manuel vitesli araç bulmak giderek daha da güçleşirken, otomobil tutkunları için otomatik vites seçeneğine geçiş kaçınılmaz bir hale gelmektedir.
