Türkiye’de yap-işlet-devret modeliyle inşa edilen büyük ulaşım projelerine yönelik tartışmalar yeniden gündeme geldi. CHP Kayseri Milletvekili Aşkın Genç, Osmangazi ve 1915 Çanakkale köprülerindeki geçiş ücretlerindeki artışların vatandaş gelir artışlarını geride bıraktığını söyledi. Genç, özellikle son yıllarda yapılan zamların dikkat çekici seviyelere ulaştığını belirtti.
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından açıklanan yeni tarifeyle birlikte Osmangazi ve 1915 Çanakkale Köprülerinde otomobil geçiş ücretinin 1.170 TL’ye yükseldiği bildirildi. Osmangazi Köprüsü’nde 2022 yılında 184,5 TL olan ücretin kısa sürede yüzde 500’ün üzerinde arttığı ifade edildi. Çanakkale Köprüsü’nde ise açılış dönemine göre benzer oranda bir artış yaşandığı kaydedildi.
Aşkın Genç, yaptığı değerlendirmede emekli ve asgari ücret artışlarının bu oranların gerisinde kaldığını vurguladı. Genç, köprü ücretlerindeki artışın yılın ilk yarısında dahi yüzde 47’ye ulaştığını belirterek, bunun vatandaş üzerinde ciddi bir yük oluşturduğunu ifade etti.
Geçiş ücretlerinin yanı sıra garanti ödemeler nedeniyle kamu bütçesine de ek maliyet yüklendiği yönündeki eleştiriler dikkat çekti. Vatandaşların hem doğrudan ücret hem de vergi yoluyla dolaylı yük taşıdığı belirtildi.
Uzmanlar, yap-işlet-devret projelerinin finansal modelinin yeniden tartışılması gerektiğini savunurken, artan maliyetlerin ulaşım harcamalarını ciddi şekilde etkilediğini ifade ediyor. Tartışmaların önümüzdeki günlerde de devam etmesi bekleniyor.