Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al-Haddad’ın da aralarında bulunduğu 8 kişinin yaşamını yitirdiği Ankara’daki uçak kazasına ilişkin dikkat çekici bir iddia gündeme geldi. Kazaya karışan Fransız yapımı jetin Malta bayraklı olması, olayın arka planına dair farklı senaryoların tartışılmasına yol açtı.
Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu’nun resmi davetlisi olarak Türkiye’ye gelen Libya heyetini taşıyan Falcon 50 tipi iş jeti, Ankara’nın Haymana ilçesi yakınlarında düşmüştü. Kazada uçakta bulunan herkes hayatını kaybetmiş, olay yerinde uçağın kara kutusu da bulunmuştu.
İddia: Elektrik Sistemine Yerleştirilen Aparat mı Etkinleştirildi?
Hürriyet gazetesi yazarı Abdulkadir Selvi’nin gündeme taşıdığı iddiaya göre, uçağın Malta bayraklı olması önemli bir ayrıntı olarak değerlendiriliyor. Malta’nın, Mossad ve İngiliz istihbaratının geçmişte operasyon yürüttüğü ülkeler arasında yer alması nedeniyle, uçağın elektrik sistemine daha önceden yerleştirilmiş olabilecek bir düzeneğin dışarıdan gönderilen sinyalle devreye sokulmuş olabileceği ihtimali dile getiriliyor.
Bu iddia, herhangi bir resmi makam tarafından doğrulanmış değil; ancak kazanın niteliği nedeniyle kamuoyunda geniş yankı uyandırmış durumda.
Gerçekler Kara Kutu ve Teknik Raporlarla Ortaya Çıkacak
Kazanın nedenine ilişkin soru işaretlerinin, Türkiye, Libya ve Fransa’dan gelen uzman ekiplerin hazırlayacağı ön raporlar ile kara kutu incelemelerinin ardından netlik kazanması bekleniyor. Uçağın Malta tescilli olduğu ancak operasyonel olarak Fransa’da kullanıldığı bilgisi de paylaşıldı.
Soruşturma Çok Yönlü Olarak Sürdürülüyor
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında, biri başsavcıvekili olmak üzere dört savcı görevlendirildi. Uçağın düştüğü alan güvenlik çemberine alınırken, enkaz parçaları ve özellikle kara kutu muhafaza altına alındı.
Hayatını kaybeden mürettebatın kesin ölüm nedenlerinin belirlenmesi için otopsi ve toksikoloji testleri yapılırken, cenazelerle ilgili işlemler Ankara Adli Tıp Kurumu’nda sürüyor.
Pilotlar ve Teknik Süreç İnceleme Altında
Soruşturma dosyasında pilotların kazadan önceki süreçleri de ayrıntılı şekilde ele alınıyor. Mürettebatın dinlenme düzeni, beslenme alışkanlıkları, ilaç veya alkol kullanımı ile psikolojik durumları titizlikle inceleniyor. Ayrıca uçağın uçuşa elverişliliği, bakım geçmişi ve teknik personelin olası ihmalleri için bilirkişi raporları talep edildi.
Kamera ve Telsiz Kayıtları Toplandı
Savcılık, havaalanındaki kamera görüntülerine el koyarken, kule ile uçak arasındaki tüm telsiz konuşmaları da incelemeye alındı. Yakıt kaynaklı bir sorun ihtimaline karşı tanker ve enkazdan numuneler alınırken, kaza anındaki meteorolojik veriler de dosyaya eklendi.
Soruşturma sonunda, kazanın teknik bir arıza, yapısal sorun ya da başka bir nedenden kaynaklandığının tespit edilmesi halinde sorumluluk zincirinin genişletileceği belirtiliyor.
